初露鋒芒的80后

??時間:2016-08-08?【字體:

 

陳炎,85年出生,現任成都地鐵10號線施工監測負責人;孫明強,82年出生,現任貴陽市貴陽地鐵1號線第三方監測負責人。兩位80后的小伙子遠離家鄉,不畏艱辛,拼搏在地鐵監測一線。他們的認真,盡責,吃苦耐勞為我院贏得了信譽和口碑。

滿滿的日程表  拳拳的責任心

地鐵監測工作是在業主方的委托下,在地鐵土建施工期間(如車站基坑開挖、隧道區間開挖),采用高精度的測量和監測儀器,對地鐵工程自身結構及周邊地表、道路、管線及建(構)物的變形、應變等開展監測的活動,在工程事故出現征兆之前就給予預警,可有效避免重大事故的發生和財產損失。地鐵監測工作貫穿于地鐵施工的全過程,工作組往往要在所工作的城市一待就是三四年,無論是頂著寒風、還是冒著烈日,或是在睡夢中被喊起來去緊急監測、處理監測數據,都已經成為常態。

還沒來貴陽之前,孫明強就知道這里地質條件復雜,隧道區間巖溶發育、地下水豐富,巖土體坍塌、隧道掌子面突發涌水等風險經常突發,有的區間隧道埋深僅6米之余,且上覆回填塊石層,巖體結構極其松散,被戲稱為“豆腐區間”。施工期間經常深夜出現預警,孫明強和同事們經常在現場忙碌一個通宵后,早上事扛著儀器,拖著泥濘的雙腿,從隧道里爬上地面,擦了把混在臉上的泥灰和汗水,扒拉兩口路邊攤的早飯,又趕去參加緊急事件的各個專題會議,一天下來雖然勞累,但事情得到了解決,現場緊急風險得以消除,他的內心感到無比的踏實。對于此類情況,他早已習以為常。兩年來,貴陽地鐵1號線通過項目部監測和巡視工作,共發現隧道內初支結構變形、道路沉降、建(構)筑物變形等各類不同等級風險 10余處,發布監測預警5次。通過項目部提供的各類監測數據成果和巡視資料,有效的達到了指導施工和控制施工風險的目的,保證了軌道交通施工期間的處于安全可控狀態。

陳炎所在的成都5月份就進入了汛期,充足的雨水給地鐵監測帶了更大的風險因素。陳炎經常跟同事們在雨中打著傘測試數據,并即時將剛編好的監測情況異常短信發給施工、監理和業主各部門負責人。面對剛剛從隧道里爬上來的同事,他囑咐大家趕緊回項目部休息一會,6個小時后還得回來繼續監測......一次,施工單位盾構機附近一個未按圖紙要求拆撐的塔吊出現了不均勻沉降,塔吊附近即是居民樓房,安全風險極大,雖然塔吊不在設計圖紙要求的監測范圍內,但陳炎主動監測、分析數據,及時發現了塔吊的不均勻沉降,并將結果第一時間匯報至業主、監理、施工單位,有效控制了風險隱患。

除負責監測工作外,項目部還受業主委托對施工單位的測量成果進行復核。由于缺少相關經驗,陳炎從進場開始便組織大家學習培訓,積極向相關專業前輩請教。目前,他們已經掌握了地鐵測量的關鍵技術,與施工單位密切配合,順利貫通了7條隧道,在此過程中幾次復核出計算錯誤,避免了測量事故的發生。

肩有重擔 一手托兩“家”

2015年初結婚前兩天,陳炎才從項目部趕回保定老家,沒有蜜月,又急匆匆地回到成都。孩子出生,小名取為“小成都”,那是因為寶寶是在項目所在地成都出生的。兩地分居,項目上離不開人,陳炎一咬牙,臨產前倆月,讓身懷六甲的妻子遠離家鄉,在人生地不熟的成都分娩。身為丈夫,他不可能不知道異地生產對妻子的身體有多大的風險,身為父親,他不可能不知道沒有眾多親人的陪伴,養育襁褓期的孩子有多少的困難,在工作和家庭面前,他硬是把工作擺在了第一位。

孫明強的孩子也剛剛上幼兒園,妻子在北京帶孩子。聽到孫明強聊起孩子,滿眼的憐愛:“女兒會叫爸爸了,我不在身邊”“女兒會走路了,我只能視頻里看看”“工作太累的時候,看著女兒的照片,勞累緩解了一半”,兩月回京一次,卻只有匆匆的兩天,還沒有享受夠家庭的溫暖,就又匆匆回到了貴陽。

天道酬勤,80后的小伙子們以認真負責的工作作風、專業的技術水平和出色的工作能力,在各地軌道交通各監測單位中脫穎而出,為我院贏得了市場信譽和口碑。2014年,陳炎被四川中鐵建地鐵投資管理有限公司授予“先進個人”的榮譽稱號,2015年獲得集團公司勞動競賽優秀項目部和先進個人的榮譽;貴陽地鐵1號線第三方監測項目在2015年度貴州省住建廳的檢查中成為參建單位中唯一一家各項考核均為優秀的單位,同時也是國家住建部安全質量監督執法檢查中的零問題單位,孫明強也被授予貴陽軌道公司第三方監測單位中首個“2015年度安全生產先進個人”稱號。 

檢測公司   陳卓


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