廊坊市光明道上跨京滬高鐵、京滬鐵路立交橋EPC項目開工建設

??時間:2018-12-29?【字體:

12月26日,集團公司總承包的廊坊市交通中心工程——光明道上跨京滬高鐵、京滬鐵路立交橋EPC項目開工建設,項目主橋是國內目前采取轉體施工方案跨既有高鐵最大跨度的連續加勁鋼桁梁。集團公司董事長、黨委書記湯友富出席開工儀式,院長助理、城軌處處長黃新連參加儀式并發言。

光明道是廊坊市城區東西向中軸線,由于京滬鐵路、京滬高鐵由南北向穿過城區,將廊坊市區一分為二,光明道也被分割為光明西道和光明東道兩部分。立交橋建成后,將有效緩解廊坊現有東西互通道路的交通壓力,打破鐵路對市區的分割,對全市南北并重,協調發展至關重要的作用。

為解決主橋上跨京滬高鐵、京滬鐵路的難題,項目組在設計階段開展了多次方案比選,最終主跨采用了豎向剛度大、線形優美、后期維護少、對鐵路影響小的268m連續加勁鋼桁梁。為了確保高速鐵路的運營安全,減少對鐵路運營的影響,主橋采用了非對稱轉體施工合龍的方案,同時采用拉鉚釘連接防止螺栓掉落及全生命周期的BIM應用等多種新技術。本項目的實施對類似公路市政工程上跨既有高速鐵路的變形影響控制具有建立標準體系的重大意義。

該項目集道路交通優化、跨鐵路橋涵新建、片區舊城改造、公共廣場配套于一體,建成后將進一步完善路網格局、緩解南北城區域交通壓力,成為串起廊坊高質量發展的“金腰帶”。

(文功啟)

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